Bahnhofparking P1/P2

Sanierung über Nacht bei 5° C: Rampe, Zahlstation & Markierung

Der Belag das Parkhauses direkt unter dem KKL Luzern wurde langjährig laufend beansprucht und erfüllte die Anforderungen an die Rutschfestigkeit an einigen Stellen nicht mehr. Über die Jahre und die winterlichen Verhältnisse brachten die zahlreichen Automobile viel Nässe und Tausalze in‘s Parkhaus, welche dem vorherigen Belag an den meist frequentierten Stellen sehr zugesetzt hatte.

Ein Schulungsbesuch bei der Firma WestWood brachte dem Projektleiter der Firma Anliker AG die zündende Idee: PMMA + Winter = hohe Rutschfestigkeit und schnelle Anbringung bei kalten Temperaturen. Die bestehenden Belagsverhältnisse wurden im Vorhinein gut mit der Anwendungstechnik abgeklärt um daraufhin das geeignete System auszusuchen. Schnell war klar, dass dieses Projekt zügig umgesetzt werden muss - an einem Sonntag in einer Nachtschicht.

Die nächtlichen Temperaturen im Parkhaus lagen bei ca. 5° C und  insgesamt 5 Personen wirkten bei der Vorbereitung & Beschichtung mit. Der bestehende Belag wurde mittels Überschleifen aufgeraut und deren Schrammborde mit Wecryl 276 grundiert. Die Fläche der Rampe wurde genauso grundiert und mit einer Kratzspachtelung (Wecryl 276 mit Einstreugut Alox 1 - 2 mm) versehen, um eine gute Rutschfestigkeit von R13 zu erreichen.
R13 steht für einen sehr großen „Haftreibwert“, sprich trittsicher bis zu einem Nei­gungswinkel von über 35°. Anschliessend wurde der Belag mit Wecryl 288 in RAL 7004 versiegelt.

Auch der Innenraum der Zahlstation wurde mit dem gleichen Beschichtungsaufbau versehen, allerdings wurde hier Quarzsand 0.4 - 0.8 mm eingestreut. Die Markierungen erfolgten ganz zum Schluss in der Verwendung von dem neuen WeTraffic 496 in RAL 1023. Nach kurzzeitigem Ausreagieren der letzten PMMA-Markierungen konnte das Parkhaus pünktlich um 06:00 Uhr seine Pforten wieder öffnen und neue Gäste empfangen.
Wir bedanken uns ganz herzlich bei der Firma Anliker AG für diesen aussergewöhnlichen Einsatz!